Co se stane, když olej nevyměníte včas
Vzduch musí proudit, jinak nepomůže ani větrání místnos<br>
<br>
<br>
<br>
Čtvrtým signálem je zvýšená spotřeba paliva bez změny jízdního stylu. Olej, který ztratil viskozitu, zvyšuje tření a motor si řekne o víc. Pátým signálem je přehřívání. Olej odvádí teplo, a když je znehodnocený, motor se zahřívá rychleji a teplota kolísá. Všímejte si také vůně — spálený, štiplavý zápach z olejové měrky nebo z výfuku je jasná zpráva.<br>
<br>
<br>
<br>
Hmotnost rozložte na dno, ne na bo<br>
<br>
<br>
<br>
Nejspolehlivější je kontrola měrky. Auto postavte na rovinu, vypněte motor a počkejte alespoň deset minut, u některých motorů i déle, aby olej stekl do vany. Měrku vytáhněte, otřete hadříkem, znovu zasuňte až na doraz a teprve pak odečtěte hladinu. Sledujte ale i barvu a konzistenci. Čerstvý olej je poloprůhledný, medový až tmavě jantarový. Pokud je na měrce hustý, černý a lepivý jako dehet, výměna už měla dávno proběhnout.<br>
<br>
<br>
<br>
Druhá častá chyba je nechat vlhko pracovat proti vám. Koupelna bez odtahu nebo bez větrání přes okno se rychle změní ve sklad plísně a zatuchlých ručníků, ať ji uspořádáte sebevíc. Pokud nemáte ventilátor, nechte dveře po sprše aspoň čtvrt hodiny otevřené a ručníky věšte rozložené, ne složené na sebe. Mokré věci patří na tyč, ne do uzavřené skříňky. Tohle je levnější a účinnější než jakýkoli úložný systém.<br>
<br>
<br>
<br>
U dvoumatracových postelí se vyplatí rošt dělený na dvě poloviny. Každá strana pak může mít jinou tuhost podle váhy spáče. Pokud spí dva lidé s výrazně rozdílnou hmotností, společný pevný rošt znamená, že lehčí člověk se bude propadat do měkčí části a těžší naopak narazí na tvrdou oporu. Dělený rošt tento rozdíl vyřeší bez nutnosti měnit matrace.<br>
<br>
<br>
<br>
Častou chybou je, že se valenda jen přestěhuje a zbytek zůstane stejný. Zapomeňte na to. Projděte si denní režim: jak se nemocný dostane na toaletu, kam si odloží léky, jak si přivolá pomoc. Zvažte pořízení podávacího stolku přes lůžko, který se dá sklopit. Pokud je nemocný ležící, naučte se s ním správně manipulovat – zvedejte ho přes bok, ne za ruce. Předejdete bolesti zad i zranění. A hlavně: valendu připravte dřív, než nemocný přijde domů. Ušetříte mu stres a sobě čas na doladění detailů.<br>
<br>
<br>
<br>
Než začnete cokoli stěhovat, promluvte si s nemocným, co mu nejvíc vyhovuje. Někdo chce být co nejblíž koupelně, jiný potřebuje výhled z okna. Zjistěte, jestli potřebuje polohovat postel, mít po ruce signalizační zvonek, nebo jestli mu vadí průvan. Zapište si všechny požadavky a teprve pak hledejte v bytě místo. Valenda pro nemocného nemusí být ta, na kterou jste zvyklí – často je lepší spodní lůžko, které se dá snadno obsloužit z obou stran.<br>
<br>
<br>
<br>
Většina řidičů spoléhá na servisní interval v palubním počítači nebo na nálepku za čelním sklem. Jenže olej nestárne podle ujetých kilometrů sám o sobě. Záleží na tom, jak jezdíte, kde jezdíte a jak dlouho motor běží naprázdno. Pokud jezdíte krátké trasy po městě, olej se nedostane na provozní teplotu, do motoru se dostává voda a palivo a olej degraduje mnohem rychleji, než výrobce předpokládá. Prvním krokem je tedy přestat brát servisní interval jako dogma a začít sledovat samotný olej.<br>
<br>
<br>
<br>
Přístup k valendě musí být bezpečný. Odstraňte koberečky, které kloužou, a volné kabely. Na noc zajistěte tlumené světlo, které se dá zapnout ze lůžka – ideálně lampička s ohebným ramenem. Do dosahu postavte malý stolek nebo noční stolek s vodou, léky, brýlemi a mobilním telefonem. Na zem položte protiskluzovou podložku. Pokud nemocný vstává, přidržte se zábradlí – na valendu se dá pořídit nástavec, nebo alespoň pevná opora u zdi. Nikdy nenechávejte nemocného vstávat bez dozoru, pokud má slabost nebo závratě.<br>
<br>
<br>
<br>
Umístění je klíčové. Vyberte prostor, kam se dostanete ze všech stran, ideálně alespoň půl metru volného místa kolem lůžka. Valendu postavte tak, aby nebyla pod oknem s průvanem ani u přímého topení. Zkontrolujte, jestli je v dosahu zásuvka pro případný přístroj, ale kabely veďte mimo dosah nohou, aby o ně nemocný nezakopl. Pokud je to možné, umístěte lůžko tak, aby nemocný viděl na dveře – snižuje to pocit izolace.<br>
<br>
<br>
<br>
Praktický postup je jednoduchý. Vést si poznámky o datu a stavu tachometru při každé výměně, kontrolovat měrku jednou za dva týdny a při každém tankování. Pokud jezdíte převážně po městě, zkraťte interval na polovinu toho, co uvádí příručka. Olej nechte vyměnit vždy za teplého motoru, aby vytekly i usazeniny. A když si nejste jistí, raději vyměňte dřív než později — cena oleje je vždy nižší než cena nového motoru.<br>
<br>
<br>
<br>
Co udělat s matrací a lůžkovinami Původní matrace z valendy bývá tenká a tvrdá. Pro nemocného je vhodnější matrace s vyšší nosností a prodyšným povrchem, která se dá snadno čistit. Přidejte kvalitní chránič matrace, který ochrání i při inkontinenci nebo pocení. Lůžkoviny volte bavlněné, vzdušné, vždy mějte po ruce dvě sady na převlečení. Polštář by měl podepřít krk, ne ho zaklánět – osvědčily se menší polštáře, které se dají tvarovat. Pokud nemocný trpí dekubity, pořiďte antidekubitní podložku nebo alespoň ovčí rouno.